Významná redukce kilometrů a zvýšení zákaznického servisu díky efektivnímu plánování.
PLANTOUR generuje nákladově optimální trasy při dodržení distribučních omezení závozu a požadované úrovně zákaznického servisu. Trasy jsou navrhovány na základě aktuálních objednávek a vozového parku dynamicky tak, aby byly co nejvýhodnější z hlediska nákladů a zároveň splňovaly všechny zadané restrikce (časová okna závozu, omezení silniční sítě, vybavení vozidla, aj.). Výsledné plány tras jsou k dispozici ve formě dispečerského mapového a tabulkového přehledu a na časové ose. Pro řidiče jsou trasy připraveny ve formě itineráře a navigačního plánu. Využitím analytických možností produktu je možno také definovat např. budoucí potřeby vozového parku, optimální rozložení dep, přiřazení dodacích míst depům, apod.
Přínosy nasazení
- Úspora nákladů (najetých km)
- Snížení doby nasazení posádek a případných přesčasů
- Lepší využití kapacity vozidel
- Optimální využití vozového parku
- Zrychlení a zefektivnění procesu plánování tras
- Profesionalizace práce dispečerů
- Zvýšení kvality zákaznického servisu
- Přehledná vizualizace plánovacích procesů až na úrovneň dodacího místa
- Transparentní zmapování dopravně-logistických nákladů pro řídící pracovníky
- Detailní a přehledné informace o nákladech na rozvoz
- Zkvalitnění řízení procesů
Sledování plnění plánů probíhá na základě porovnání plánovaných tras s trasami skutečnými. Skutečné trasy, stavy vozidel a zásilek jsou k dispozici z monitoringu vozidel. Propojení plánování s on-line sledováním pohybu vozidel umožňuje dispečerovi operativně řešit případné problémy plynoucí např. z nedodržení plánu trasy, potvrzovat čas přesného doručení a sledovat zásilky.
PLANTOUR přináší možnost plné každodenní kontroly nad náklady na distribuci až na úroveň dodacího místa s možností jejich dalšího snižování pomocí optimalizace tras. PLANTOUR je řešením pro každou společnost, která klade důraz na efektivní plánování rozvozů a transparentní správu dopravně-distribučních procesů. Přímých úspor je možno dosáhnout redukcí tras, nákladů, počtu vozidel, ujetých kilometrů. Úspora přímých dopravních nákladů 10 - 30% je ověřena desítkami implementací systému v ČR i zahraničí.